臺州施工信息 2019年12月14日 |
| 發(fā)布日期：2019-12-14 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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| 臺州甬臺溫一期養(yǎng)護施工信息 2019 年 12 月 14 日 | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計結(jié)束時間 | 起點樁號
（米） | 終點樁號
（米） | 方向 | 占道情況 | | 1 | 清理邊坡、停車帶垃圾 | 7:00 | 17:00 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道 | | 2 | 鋼管護欄油漆 | 7:00 | 17:00 | K1655+000 | K1670+000 | 雙向 | 臨時封閉硬路肩 | | 3 | 收費島油漆 | 7:00 | 17:00 | K1636+000 | K1647+000 | 雙向 | 臨時封閉車道 |
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| | 樂清灣高速涉路作業(yè)計劃表（2019年12月14日） | | 序號 |
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| 起止樁號 | 方向(雙向，溫向，寧向) | 占道情況(封應(yīng)急/第*車道，流動作業(yè)) | | 施工內(nèi)容簡述 | 開始時間 | 預(yù)計結(jié)束時間 | 起點樁號 | 終點樁號 | | 1 | 路肩保潔 | 6:30 | 17:00 | K202+050 | K240+218 | 雙向 | 車輛臨時?？?/td> | | 2 | 結(jié)構(gòu)物巡檢 | 6:30 | 17:00 | K202+050 | K240+218 | 雙向 | 車輛臨時?？?/td> | | 3 | 標(biāo)線增設(shè) | 6:30 | 17:00 | K226+700 | K225+500 | 寧向 | 封閉二三車道及硬路肩 | | 4 | 路肩邊坡綜合施工 | 6:30 | 17:00 | K202+050 | K240+218 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 5 | 隔音屏修復(fù) | 6:30 | 17:00 | k225+800 | k222+400 | 雙向 | 封閉三車道及硬路肩 | | 6 | 伸縮縫清理 | 6:30 | 17:00 | K202+050 | K240+218 | 雙向 | 不封道移動作業(yè) | | 7 | 標(biāo)牌修復(fù) | 6:30 | 17:00 | K233+500 | k234+200 | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 8 | 6:30 | 17:00 | K217+900 | k218+200 | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 9 | 6:30 | 17:00 | K209+300 | k209+900 | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 10 | 防眩板修復(fù) | 6:30 | 17:00 | k227+100 | k232+300 | 雙向 | 封閉一車道 | | 11 | 6:30 | 17:00 | K233+500 | K237+300 | 雙向 | 封閉一車道 | | 12 | 6:30 | 17:00 | k237+800 | k239+800 | 雙向 | 封閉一二車道 | | 13 | 滑坡修復(fù) | 6:30 | 17:00 | k215+000 | k213+000 | 寧向 | 封閉一車道 | | 14 | 三波護欄更換 | 6:30 | 17:00 | K219+300 | K220+000 | 溫向 | 封閉三車道及硬路肩 | | 15 | 6:30 | 17:00 | K237+300 | K237+800 | 溫向 | 封閉三車道及硬路肩 | | 16 | 6:30 | 17:00 | K226+000 | K224+300 | 寧向 | 封閉一二車道 | | 17 | 6:30 | 17:00 | K232+000 | K232+800 | 溫向 | 封閉三車道和硬路肩 | | 18 | 6:30 | 17:00 | k232+800 | k232+000 | 寧向 | 封閉一二車道 | | 19 | 6:30 | 17:00 | K217+000 | K216+000 | 寧向 | 封閉一二車道 | | 21 | 綠化苗木替換與清理 | 7:00 | 17:00 | K206+900 | K202+100 | 雙向 | 封第一車道或硬路肩流動施工 | | 22 | 綠化苗木替換與清理 | 7:00 | 17:00 | K216+300 | K220+200 | 雙向 | 封第一車道或硬路肩流動施工 | | 23 | 綠化苗木替換與清理 | 7:00 | 17:00 | K227+100 | K222+200 | 雙向 | 封第一車道或第三和硬路肩流動施工 | | 24 | 綠化苗木替換清理 | 7:00 | 17:00 | K209+280 | K209+750 | 雙向 | 封閉第一二車道硬路肩流動施工 | | 25 | 綠化苗木替換清理 | 7:00 | 17:00 | K216+100 | K210+200 | 雙向 | 封閉第一或一二車道 | | 26 | 綠化苗木替換清理 | 7:00 | 17:00 | K232+000 | K237+750 | 雙向 | 封閉第一或第三或硬路肩流動施工 | | 27 | 綠化苗木替換清理 | 7:00 | 17:00 | 南塘內(nèi)廣場 | 溫向匝道 | 溫向 | 封閉硬路肩流動施工 | | 28 | 門架設(shè)備調(diào)試及尾項整改 | 6:30 | 16:30 | k237+450 | k236+900 | 雙向 | 封閉第一車道 | | 29 | 門架設(shè)備調(diào)試及尾項整改 | 6:30 | 16:30 | k237+450 | k236+900 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 30 | 門架設(shè)備調(diào)試及尾項整改 | 6:30 | 16:30 | k233+500 | k232+200 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 31 | 門架設(shè)備調(diào)試及尾項整改 | 6:30 | 16:30 | k224+600 | k225+900 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 32 | 門架設(shè)備調(diào)試及尾項整改 | 6:30 | 16:30 | k221+600 | k223+000 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 33 | 門架設(shè)備調(diào)試及尾項整改 | 6:30 | 16:30 | k220+200 | k221+800 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 34 | 門架設(shè)備調(diào)試及尾項整改 | 6:30 | 16:30 | k218+400 | k219+900 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 35 | 門架設(shè)備調(diào)試及尾項整改 | 6:30 | 16:30 | k216+600 | k215+650 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 36 | 門架設(shè)備調(diào)試及尾項整改 | 6:30 | 16:30 | k204+300 | k206+400 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 37 | 出入口混合車道掃尾工作 | 6:00 | 0:00 | 沙門收費站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | | 38 | 出入口混合車道掃尾工作 | 6:00 | 0:00 | 海山收費站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | | 39 | 出入口混合車道掃尾工作 | 6:00 | 0:00 | 玉環(huán)收費站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | | 40 | 出入口混合車道掃尾工作 | 6:00 | 0:00 | 蘆浦收費站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | | 41 | 出入口混合車道掃尾工作 | 6:00 | 0:00 | 南塘收費站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | | 42 | 停車區(qū)高清監(jiān)控改造 | 6:30 | 16:30 | 蘆浦停車區(qū)進、出口匝道 | 雙向 | 封閉硬路肩 |
| 混凝土護欄維修 | 7:00 | 17:00 | 228+265-237+185 | 雙向 | 二、三類施工，封閉第一車道或硬路肩 |
| 地繪測量 | 6:00 | 17:00 | K225+800-K233+800 | 雙向 | 三類封閉硬路肩流動預(yù)警 |
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| | 臺金高信施工信息（2019年12月14日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計結(jié)束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 緊急電話及廣播安裝 | 7:00 | 17:00 | K39+345 | K40+965 | 金向 | 超車道或主車道 | | 2 | 電纜橋架安裝 | 7:00 | 17:00 | K20+500 | K22+000 | 金向 | 主車道 | | 3 | 管箱安裝蓋板、 埋置百米樁 | 7:00 | 17:00 | K0 | K159 | 雙向 | 護欄外施工 | | 4 | 汽通風(fēng)機電纜檢修 | 7:00 | 17:00 | K127+500 | K128+500 | 雙向 | 隧道內(nèi)施工 | | 5 | 基礎(chǔ)立模 | 7:00 | 17:00 | 下各、仙居、白塔、壺鎮(zhèn)、前倉收費站內(nèi)外廣場 |
| 三類 |
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| | 臺金養(yǎng)護施工信息（2019年12月14日） |
| 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計結(jié)束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 護欄改造 | 7:00 | 17:00 | 16km+130m，10km+850m， | 16km+130m，10km+850m， | 臺向 | 超車道 | | 2 | 停車帶修復(fù) | 7:00 | 17:00 | 44km-45km+500m（封閉24小時） | 44km-45km+500m（封閉24小時） | 金向 | 硬路肩 | | 3 | 橡膠條更換 | 7:00 | 17:00 | 66km+560m-68km+430m， | 66km+560m-68km+430m， | 金向 | 主車道/超車道 | | 4 | 邊坡回填 | 7:00 | 17:00 | 臨海西出口匝道 | 臨海西出口匝道 | 臺向 | 硬路肩 | | 5 | 綠化修剪/輪廓標(biāo)補裝 | 7:00 | 17:00 | 97km+500m-99km+500m | 97km+500m-99km+500m | 金向 | 主車道/超車道 | | 6 | 護欄抬高 | 7:00 | 17:00 | 98km+300m | 98km+300m | 金向 | 硬路肩 | | 7 | 滲溝清理/道釘清除/標(biāo)線補畫 | 7:00 | 17:00 | 124km+700m-126km+200m | 124km+700m-126km+200m | 金向 | 主車道/超車道 | | 8 | 立柱加固 | 7:00 | 17:00 | 157km+565m，141km+810m，116km+400m | 157km+565m，141km+810m，116km+400m | 臺向 | 硬路肩 | | 9 | 邊溝清理 | 7:00 | 17:00 | 156km-90km | 156km-90km | 雙向 | 不封道 | | 10 | 路面檢測 | 7:00 | 17:00 | 113km-156km | 113km-156km | 雙向 | 車輛臨時?？?/td> |
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| | 杭紹臺高速拼寬段施工信息（2019年12月14日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計結(jié)束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 防護棚門架搭設(shè)施工 | 上午7:30 | 下午4:50 | K62+180 | K62+325 | 金華 | 硬路肩三類 |
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| | 臺州甬臺溫二期養(yǎng)護施工信息（2019年12月14日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計結(jié)束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 機械清掃 | 07:00--17:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 2 | 路面保潔、應(yīng)急、橋梁泄水孔清理、橋梁檢修道錐坡雜草清除、反光膜輪廓標(biāo)擦洗 | 07:00--17:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 3 | 輪廓標(biāo)安裝及花壇雜草清理 | 07:00--17:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+000 | 雙向 | 三類封硬路肩 | | 4 | 裂縫封閉 | 07:00--17:00 | 17:00 | k1622+200 | k1621+000 | 雙向 | 三類封硬路肩 | | 5 | 路肩壓頂及裂縫封閉及路面檢測 | 07:00--17:00 | 17:00 | k1622+223 | k1619+000 | 寧向 | 二類封主車道 | | 6 | 三波護欄施工 | 07:00--17:00 | 17:00 | k1593+000 | k1591+000 | 寧向 | 二類封超車道 | | 7 | 三波護欄施工 | 07:00--17:00 | 17:00 | k1593+600 | k1593+000 | 溫向 | 二類封主車道 | | 8 | 三波護欄施工 | 07:00--17:00 | 17:00 | k1591+000 | k1593+000 | 溫向 | 二類封超車道 | | 9 | 三波護欄施工 | 07:00--17:00 | 17:00 | k1595+000 | k1596+000 | 溫向 | 三類封硬路肩 | | 10 | 邊坡噴砼、路面裂縫封閉、路面標(biāo)線施工 | 07:00--17:00 | 17:00 | k1599+200 | k1601+000 | 溫向 | 二類封主車道 |
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