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每年春節，全國高速公路都會有一段為期7天的費通行時間，不少司機趁著高速免費，或遠途旅游，或回老家過年。

2月18日，正月初七，是今年高速結束春節免費通行恢復收費的第一天。當天下午，臺州收費站一位小車師傅將車停在了7號車道前，收費員向司機索要卡票，可司機卻什么也出示不了。收費班長詢問司機是何時上的高速，司機告知是初六上午從四川宜賓繞城進入高速公路的，然后一路開到浙江，由于途徑的幾個省份路上堵車，一直開了兩天才到臺州。

（圖為工作人員耐心講解收費規則）

由于錯過免費時間，且中途也沒有下過高速，所以他們的通行費得從四川宜賓繞城高速開始算起。當司機看到報價器上跳出1204元的通行費時，便不愿支付這個費用。該司機認為高速收費是從0點開始的，那么計費也應從0點他所行駛的路段開始計算，不應該收取他的全程費用。當班收費員以及班長與其耐心溝通，解釋收費政策，但依舊無果。收費站車流量逐漸增大，為了維護正常收費，使得交通順暢，當班班長進行了報警處理。民警到現場了解情況后，對駕駛員進行勸說。駕駛員最后終于支付了通行費離開。

春節假期，高速公路免收通行費時間從2月12日0點開始至2月18日0點結束，在免費通行結束的最后一刻，常有司機不清楚免費政策而停留在車道上，為了保證車道暢通，18日0點開始，收費所領導帶領行政人員在車道上跟這些司機耐心解釋溝通。

（圖為工作人員耐心解釋收費政策）

在此提醒廣大司機朋友，根據我國節假日高速免費的相關政策，免費時間按照車輛駛離高速出口收費站的時間為準。自從2020年1月1日全國取消省界收費站后，全國高速路網聯網，收費模式改變。之前是各省收各省的通行費，省界收費站的存在也讓司機在跨省時先出當前本省高速，再重新進入下一個省高速路網，計費由各省自行計費。因此免費結束后，基本都是只需要支付當前省份的高速通行費即可。

眼下，省界收費站取消后，收費從司機進入高速公路收費站開始計算，由出口收費站統一收取全程高速通行費后再拆分給其它省份。所以在高速公路免費通行的最后一天，需在0點前先就近駛離高速，然后再重新上高速公路，領取通行卡票，這樣便可合理規避一些通行費用。

吳侃霓